Un témoin de son époque.
Issue du parc automobile du Musée, Citroën HY (1979) raconte les métiers, les services et les usages collectifs de la mobilité. La fiche situe ce modèle dans 1948 - 1981, avec une origine française et une lecture pensée pour la transmission au public.
Présentée comme une entrée du parcours patrimonial, cette pièce permet au visiteur d’observer les choix de design, de mécanique et d’usage propres à son époque. Elle prolonge le récit du Musée de l’Automobile du Maroc: comprendre la mobilité par les objets, les silhouettes et les gestes techniques.
La fiche source du parc auto indique 1979 comme repère d’année et rattache le modèle à 1948 - 1981. Les données techniques ci-contre complètent la lecture muséale par une approche concrète: moteur, transmission, poids, vitesse ou usage.
Avant même la Seconde Guerre mondiale, il était question de remplacer le vieillissant TUB2 par un nouveau véhicule utilitaire. Le cahier des charges établi par Pierre Boulanger, alors directeur de Citroën, visait la création d'un véhicule monocoque à traction avant, reprenant des éléments de la Traction Avant.
